SUPER CONSTELLATION «HB-RSC»

Super Constellation Flyers Association

Rapport concernant la situation actuelle à début septembre 2017

Vert – nous continuons!

Nous vous avons informé pour la dernière fois début août 2017 concernant l’état des lieux. Il s’est passé un certain nombre des choses depuis qui ont pris une tournure positive. Voici un récapitulatif.

Les Flap Link Rods
Les nouvelles pièces ont été installées ces dernières semaines. Il n’y a plus qu’à effectuer le réglage de précision.

Le train d’atterrissage – Réparation des dommages causés par l’incendie
Les huit freins seront complètement reconstruits dans les prochains jours. Les nouveaux pneus ont déjà été installés sur les nouvelles jantes; celles-ci doivent néanmoins encore être certifiées.

Conclusions et actions requises suite à l’inspection technique
L’analyse est effectuée par deux entreprises: AeroFem et Kälin Aircraftstructure. Les sections suivantes doivent être examinées jusqu’ fin avril 2018 et réparées en cas de besoin:

LH & RH wing in question
LH & RH main gear removal
Nose gear removal
Engine No. 1, 2, 3 + 4 – engine mount structure - si nécessaire, engine removal
LH & RH aileron control (pulleys) - removal required
Elevator control (pulleys) - removal required
LH & RH flap operating mechanism - hardware

Le volume de travail représente environ 10’000 – 11’000 heures de travail.

Évaluation
Le comité estime les coûts de rénovation à CHF 2'000’000.00. Le baromètre de dons (prêt inclus) affiche actuellement la somme de CHF 962'397.30. Nous avons donc encore besoin d’environ 1 – 1,2 Mio de francs. Je suis convaincu que tous ensemble, nous pouvons y arriver!

Le programme de maintenance 2017/18 est extrêmement ambitieux mais réalisable, si l’équipe principale de la maintenance, des spécialistes techniques louant leurs services ainsi que tous les bénévoles sont engagés. Cette déclaration se base sur des faits connus par nous à ce jour. Si des défectuosités plus grandes devaient apparaître lors de l’examen approfondi du train d’atterrissage par exemple, la situation devra de nouveau être évaluée.

Vert – we go for it!
Lors d’un processus de prise de décision intensif mené en plusieurs étapes, le comité a dressé un bilan fin août et début septembre et en a conclu que le sauvetage de Connie est possible et qu’il y a de bonnes chances de pouvoir admirer à nouveau Connie dans le ciel lors de la saison 2018. Notre but est de pouvoir débuter la saison le 1er mai 2018 avec le premier vol de Connie.

Malheureusement, le sponsoring de longue date de Breitling s’achève en fin d’année. Dans le cadre de la nouvelle orientation et l’adaptation de sa stratégie, l’entreprise BREITLING ne renouvelle pas son Sponsorship avec la Super Constellation Flyers Association pour 2018. Le comité regrette énormément cette décision et est reconnaissant pour cette excellente collaboration qui a duré pendant des années. De ce fait, la SCFA doit trouver de nouveaux sponsors et donateurs. Nous avons également besoin de votre soutien dans ce domaine.

Personnel
Les six derniers mois ont exigé beaucoup de force de la part du comité. De ce fait, trois membres du comité – Arnold Freund (également en tant que Head of Maintenance), Rainer Sauder et Markus Weishaupt – vont démissionner à fin novembre 2017, une année plus tôt que prévu, pour des raisons de santé.

Pour finir, j’aimerais vous rappeler nos comptes pour les dons. Vous pouvez aussi faire don de votre crédit de vols. N’hésitez pas, devenez (à nouveau) actifs! Merci infiniment.

Pour des virements en francs suisses                                   Pour des virements en Euro                        Pour des virements en US-$

Compte               PostFinance AG, CH-3030 Berne                   PostFinance AG, CH-3030 Berne                  UBS Switzerland AG, CH-4002 Bâle
Nom                    Super Constellation Flyers Association           Super Constellation Flyers Association         Super Constellation Flyers Association  
Mention               «Connie Fly» CHF                                           «Connie Fly» EUR                                         «Connie Fly»
IBAN                    CH42 0900 0000 4167 5930 8                        CH09 0900 0000 9188 6565 8                       CH98 0029 2292 5449 1060 V
Compte-No.        41-675930-8                                                     91-886565-8                                                   292-544910.60V
BIC                      POFICHBEXXX                                               POFICHBEXXX                                              UBSWCHZH80A

Meilleures salutations

Pour le comité

Markus Weishaupt
Président

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